進(jìn)行油泵拆卸時(shí)，應(yīng)先拆下油泵和油三通閥之間的油管，然后拆下過(guò)濾器上的螺母，取下細(xì)過(guò)濾器和泵蓋即可進(jìn)行油泵的拆卸。
內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子泵裝配時(shí)，將油槽潤(rùn)滑后，將油道墊板裝好，再把內(nèi)、外轉(zhuǎn)子裝入泵體，泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活即可。
然后，將泵蓋對(duì)準(zhǔn)定位銷裝在泵體上，對(duì)稱旋緊螺釘。最后。將傳動(dòng)塊裝入曲軸端槽內(nèi)，并轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)周，以保證油泵轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
壓縮機(jī)正常停機(jī)的順序與啟動(dòng)順序相反。
①接到停機(jī)指令后，關(guān)閉送氣閥，使壓縮機(jī)與工藝系統(tǒng)切斷，同時(shí)打開(kāi)出口防喘回流閥或放空閥，全部自行循環(huán)。
②通過(guò)調(diào)速器變速機(jī)構(gòu)使機(jī)組降速，降到調(diào)速器最低起作用轉(zhuǎn)速。打開(kāi)所有防喘閥或 放空閥，開(kāi)閥順序與關(guān)閥順序相反，先高壓后低壓。
閥門(mén)的開(kāi)啟要緩慢進(jìn)行，防止因閥開(kāi)得 太快而使前一段入口壓強(qiáng)在短時(shí)內(nèi)過(guò)高，而造成反向軸向推力過(guò)大。
③用主汽閥手動(dòng)降速，到500r/min左右運(yùn)行半小時(shí)，同樣要注意快速通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速。
最后利用手動(dòng)停機(jī)開(kāi)關(guān)或手動(dòng)打閘停機(jī)。復(fù)盛壓縮機(jī)停機(jī)后一般應(yīng)開(kāi)動(dòng)盤(pán)車裝置進(jìn)行一段時(shí)間的盤(pán)車。
④停機(jī)后油系統(tǒng)應(yīng)繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間，直到各部分溫度降下來(lái)，一般要求回油溫度降到40℃左右再停油系統(tǒng)。關(guān)閉壓縮機(jī)中間冷卻器的冷卻水。
如果機(jī)組要作長(zhǎng)明間停機(jī)，在把進(jìn)出口閥都關(guān)閉后，應(yīng)使復(fù)盛壓縮機(jī)機(jī)內(nèi)氣體卸到常壓，并用氮?dú)庵脫Q，進(jìn)而再用空氣置換后，才能停油系統(tǒng)。
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